Замена шаровых опор Ваз 2106

Для замены верхних и нижних шаровых опор на Ваз 2106 поднимаем автомобиль и снимаем передние колеса

Ключом на 22 отворачиваем самоконтрящуюся гайку с верхней шаровой опоры

С помощью специального приспособления выпрессовываем верхнюю шаровую опору из поворотного кулака

Если приспособления нет, то выпрессовать верхнюю шаровую опору Ваз 2106 можно сильными ударами молотка по проушине поворотного кулака, одновременно отжимая от него верхний рычаг монтажной лопаткой

Двумя ключами на 13 отворачиваем три гайки крепления шаровой опоры к верхнему рычагу

Шаровая опора с защитным чехлом крепится к рычагу через прижимную пластину. Гайку нижней шаровой опоры Ваз 2106 сразу полностью отвернуть не удается, так как она упирается в рычаг поворотного кулака. Поэтому ключом «на 22» сначала отворачиваем ее на 3–4 оборота

Устанавливаем приспособление и выпрессовываем шаровой палец из поворотного кулака. Полностью отворачиваем самоконтрящуюся гайку и, поднимая поворотный кулак, снимаем его с шарового пальца

Ключами на 13 отворачиваем три гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу Ваз 2106. Она крепится к нему без прижимной пластины. Перед установкой новых шаровых опор убедимся в наличии в них смазки и целости защитных чехлов. Чтобы полностью снять поворотный кулак с рычагов передней подвески, приспособлением выпрессовываем один шаровой палец и вставляем вместо него подходящий упор. Выпрессовываем второй шаровой палец. Установка шаровых опор на Ваз 2106 выполняется в последовательности обратной снятию. после замены шаровых рекомендуем сделать развал схождения колес.

Нет комментариев
Новый комментарий
Ваше имя:
Ваш e-mail:

*

© 2014-2015 Все права защищены. Незаконное копирование запрещено.